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Practice Areas

Aviation

Catastrophic Injury

Securities & Consumer Fraud

Licensed In

DC, FL, MD, MO, SC

Admitted to Practice Before

Suprema Corte de EE. UU.

Tribunal de Apelaciones de EE. UU. para el Décimo Primer Circuito

Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Missouri

Tribunal de Demandas Federales de EE. UU.

Education

Doctora en Leyes, Universidad de Nueva York, 1980 (Becaria del Programa Root-Tilden)

Máster en Humanidades, Universidad del Estado de Ohio, 1977 (Becaria Universitaria)

Licenciada, con honores, Universidad de Harvard, 1976

South Carolina

Mary F. Schiavo
Miembro

Mary F. Schiavo

A lo largo de su distinguida carrera en leyes y servicio público, Mary Schiavo ha buscado la responsabilidad y un cambio en la industria de las corporaciones, las instituciones y el gobierno, para que puedan cumplir su obligación de garantizar la seguridad y la protección de los pasajeros. Mary, que cuenta con una amplia experiencia en litigios de transporte, representa a las víctimas y a sus familiares que sufren de la negligencia por parte de las industrias aeronáuticas, automotrices, de transporte comercial por carretera, de autobús y de ferrocarril.

Como líder del equipo de aviación de la firma, Mary ha representado a los pasajeros y la tripulación de la mayoría de los principales accidentes aéreos de los EE. UU., así como a los pilotos y pasajeros de vuelos privados o chárter. Representa a los pasajeros, los pilotos, los auxiliares de vuelo, así como a determinados dueños y operadores. Su experiencia en los principales litigios complejos de aviación incluye más de 50 casos en nombre de los familiares de los pasajeros y la tripulación de todos los aviones secuestrados el 11 de septiembre de 2001.

Además, Mary trabaja en el equipo de valores de Motley Rice en litigios complejos de valores para obtener la responsabilidad de las corporaciones y los autores de prácticas ilícitas por la violación de las obligaciones fiduciarias. Su experiencia en la regulación corporativa y los derechos de los accionistas incluye 10 años de trabajo en asuntos de comités de auditoría y gestión corporativa, entre los que se incluyen la implementación del cumplimiento de la ley Sarbanes-Oxley y la participación en la Junta Directiva de una corporación que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York y en una corporación canadiense.

Mary ocupó numerosos cargos gubernamentales durante la gestión de tres Presidentes de EE. UU., entre los que se incluye el de Inspectora General del Departamento de Transporte de EE. UU. de 1990 a 1996. Bajo la dirección de Mary, la agencia investigó la seguridad aérea, los delitos y los desastres; logró más de 1,000 convicciones penales y dejó al descubierto miles de millones de dólares de fraude, derroche y abuso del dinero de los contribuyentes. En diversas oportunidades, prestó declaraciones ante el Congreso sobre temas de seguridad del transporte, protección de los pasajeros, presupuesto e infraestructura. En reconocimiento a su trabajo en el combate del uso de repuestos no originales para aeronaves en todo el mundo, Mary fue distinguida con el Premio Honorífico a la Aviación de la Institución Smithsoniana en 1992 y 1995, y fue admitida en el Honorífico Hall de la Fama de la Aviación en 1997.

Cuando ocupó el cargo de Fiscal Adjunto de EE. UU. al principio de su carrera, Mary actuó en casos civiles y procesó delitos financieros federales, fraude bancario y de valores, fraude postal y electrónico, tráfico de droga y contrabando. Durante su nombramiento, también formó parte dela Agencia de Policía del Departamento de Justicia de EE. UU contra el Crimen Organizado y la Extorsión,  y llevó a juicio casos penales de alto perfil de fraude bancario y de valores, así como casos de fraude postal y electrónico relacionados, entre los que se incluye una importante investigación de una organización de fraude bancario y de valores que concluyó en la toma de control federal de los bancos, los ahorros y los préstamos de toda la región del medio oeste del país.

En 1987, Mary fue elegida como Becaria de la Casa Blanca y designada para integrar la Fiscalía General de EE. UU., donde trabajó como Asistente Especial de Asuntos Penales. En este cargo, revisó procesos de alta seguridad, preparó solicitudes de vigilancia en el marco de la Ley de Vigilancia de Inteligencia Extranjera, asistió a cumbres legales extranjeras con el Fiscal General y participó en intercambios internacionales de prisioneros y evidencia. Durante este tiempo, también dictó clases de técnicas de litigación en el Instituto de Abogacía del Fiscal General de EE. UU. y en la Academia del FBI. Gracias a su trabajo, fue designada Asistente del Secretario del Trabajo de EE. UU. en 1989; desde ese cargo encabezó la Oficina de Normas Obrero-Patronales, supervisó las elecciones de los sindicatos y realizó investigaciones sobre las irregularidades electorales y financieras.

Como asesora o colaboradora habitual de varios medios de comunicación, Mary salió al aire en ABC, CNN, CBS, Fox News, NBC, BBC, The History Channel y Discovery Channel. Fue designada por la revista Glamour como la Mujer del Año en 1997, la Mujer Trabajadora del Año en 1987 y Una de las Diez Mejores Estudiantes en 1975, también dio entrevistas sobre el tema de la seguridad de aviación en los programas Oprah, 60 Minutes, Larry King Live, The O’Reilly Factor y Your World with Neil Cavuto, entre otros. Mary es la autora del libro Flying Blind, Flying Safe (Viajar a ciegas, viajar seguro), un best seller del New York Times y destacado en la revista Time por dejar al descubierto las prácticas de seguridad deficientes de las aerolíneas y las fallas del gobierno federal para regular adecuadamente la industria de aviación. Hizo su contribución para Aviation Security Management (Administración de la Seguridad de la Aviación), Volumen I, 2008 y para In the Wake of the Storm (Tras la tormenta), 2008, y fue nombrada en las ediciones 2010 y 2011 en The Best Lawyers in America por su trabajo en los litigios de agravios en masa.

Mary recibió su licencia de piloto poco después de haber recibido su licencia de conducir y posteriormente tomó clases de vuelo privado y comercial en la Universidad del Estado de Ohio. Regresó a la Universidad del Estado de Ohio como Presidenta de McConnell Aviation y se desempeñó como docente de 1998 a 2002 y como profesora de la cátedra Enarson de Política Pública de 1997 a 1998. También se desempeñó como practicante en residencia en la Escuela de Derecho de la Universidad de Nueva York. Mary es miembro de la Asociación Estadounidense de Justicia y la Asociación Estadounidense de Abogados, donde formó parte de la Casa de Delegados y fue la Primera Delegada Mujer de la Asamblea de 1986 a 1989.