South Carolina

Mary F. Schiavo
Socio

Durante la sua brillante carriera al servizio della legge e della pubblica assistenza, Mary Schiavo si è impegnata per individuare le responsabilità e ottenere cambiamenti industriali da parte di società, istituzioni e governo atti a soddisfare i propri obblighi al fine di proteggere la sicurezza del pubblico del trasporto. Esperta nelle vertenze sui trasporti, Mary rappresenta le vittime e le rispettive famiglie che hanno subito danni a causa di negligenza da parte dell'industria aerea, automobilistica, commerciale, ferroviaria e degli autotrasporti.

Leader del team dello studio legale specializzato in diritto aeronautico, Mary ha rappresentato le famiglie dei passeggeri e dei membri dell'equipaggio nei maggiori incidenti aerei statunitensi, nonché i piloti e i passeggeri di aerei privati o charter. Rappresenta passeggeri, piloti, assistenti di volo, nonché proprietari e operatori selezionati. La sua esperienza nei contenziosi aerei più complessi comprende oltre 50 casi per conto dei familiari dei passeggeri e dei membri dell'equipaggio di tutti gli aerei dirottati l'11 settembre 2001.

Inoltre, Mary lavora con il securities team di Motley Rice nelle più complesse vertenze sui titoli per dimostrare la colpevolezza delle società e i responsabili della violazione del dovere fiduciario. La sua competenza nel diritto societario e i diritti degli azionisti comprende 10 anni di esperienza nell'audit societario e nel comitato sulla governance, compresa l'implementazione della conformità al Sarbanes-Oxley e la partecipazione al Consiglio di Amministrazione per una società quotata nel NYSE e una società canadese.

Mary ha ottenuto numerose nomine governative sotto tre presidenze americane, compresa quella di Ispettore Generale del dipartimento dei trasporti statunitensi dal 1990 al 1996. Sotto la guida di Mary, l'agenzia ha analizzato la sicurezza aerea, i reati e gli incidenti; ha ottenuto più di 1.000 condanne criminali e portato alla luce miliardi di dollari di frodi, sprechi e abusi di contributi tributari. Ha deposto più volte davanti al Congresso sulla sicurezza dei trasporti, il reperimento di fondi e le infrastrutture. In riconoscimento del suo lavoro volto a contrastare l'uso di parti di aerei contraffatte in tutto il mondo, nel 1992 e nel 1995 Mary è stata insignita del Smithsonian Institution’s Aviation Laurel Award e nel 1997 è stata inserita nell'Aviation Laurel Hall of Fame.

Con l’incarico di Assistant U.S. Attorney all'inizio della sua carriera, Mary ha disputato casi civili e perseguito reati dei colletti bianchi federali, frodi bancarie e finanziarie, frodi postali e telefoniche, traffico di droga e contraffazione. Durante la sua nomina, ha inoltre lavorato per l'Organized Crime and Racketeering Strike Force del dipartimento di giustizia americano perseguendo casi criminali ad alto profilo di frodi bancarie e finanziarie e frodi postali e telefoniche correlate, compresa un'approfondita analisi di un piano di frode bancaria e finanziaria sfociato nell'acquisizione federale di banche, risparmi e prestiti in tutto il Midwest.

Nel 1987 Mary è stata selezionata per il programma White House Fellows e assegnata all'Attorney General (Procuratore generale) degli Stati Uniti lavorando al suo fianco come assistente speciale per gli affari di diritto penale. In questo ruolo, ha analizzato i procedimenti giudiziari di alta sicurezza, preparato le richieste del Foreign Intelligence Surveillance Act (Atto sulla sorveglianza e l'intelligence straniera), partecipato a summit legali esteri con il ministro della giustizia e lavorato sugli scambi di detenuti internazionali e prove. Durante questo periodo, ha inoltre insegnato tecnica processuale presso lo U.S. Attorney General’s Advocacy Institute e la Federal Bureau of Investigation Academy. Il suo lavoro le è valso una nomina come Assistant U.S. Secretary of Labor nel 1989 grazie alla quale ha guidato l'Office of Labor Management Standards vigilando sulle elezioni dei sindacati e sulle irregolarità finanziarie e nelle elezioni.

Frequente collaboratrice o consulente per numerose reti, Mary è apparsa su ABC, CNN, CBS, Fox News, NBC, BBC, History Channel e Discovery Channel. Nominata dalla rivista Glamour donna dell'anno 1997, imprenditrice Working Woman dell'anno 1987 e candidata tra le prime dieci studentesse nel 1975, ha anche tenuto un discorso sulla sicurezza aerea su Oprah, 60 Minutes, Larry King Live, The O’Reilly Factor e Your World with Neil Cavuto, solo per citarne alcuni. Mary è l'autrice di Flying Blind, Flying Safe, un bestseller del New York Times, allegato alla rivista Time per illustrare le scarse misure di sicurezza e procedure di protezione delle compagnie aeree e la mancata adozione di una corretta regolamentazione dell'industria aeronautica da parte del governo federale. Ha contribuito all'Aviation Security Management (Volume uno, 2008) e In the Wake of the Storm (2008) ed è stata nominate alle edizioni 2010 e 2011 di The Best Lawyers in America per il suo lavoro nelle vertenze di mass tort.

Mary ha ottenuto la licenza di pilota poco dopo aver conseguito la patente di guida e successivamente ha completato un corso di studi di aviazione privata e commerciale presso la Ohio State University. Tornata alla Ohio State University come presidente della McConnell Aviation e professoressa dal 1998 al 2002 e come Enarson Professor of Public Policy dal 1997 al 1998, è stata inoltre praticante in-house presso la Facoltà di giurisprudenza della New York University. Mary è membro dell'American Association for Justice e l’American Bar Association in cui ha lavorato nella House of Delegates (Camera bassa dell'assemblea legislativa) e come prima rappresentante donna dell'assemblea dal 1986 al 1989.